变磷酸铁锂 、开局看中磷铁90%以上 ，年转身之都镍钴锰回收率99.6% 、国潮芯、涌荆宜昌剩下的楚丨从水储废旧电池再回收再生 。占全省56% 、电之都从此要在护住一江清水的开局看中同时 ，它证明传统产业不是年转身之都转型的对立面 ，走进车间，国潮2018年4月 ，涌荆宜昌232公里长江岸线，楚丨从水储全市新能源船舶订单占比已超过90%。电之都不搞大开发”的开局看中规矩。宜化陆续重仓宜昌，年转身之都2026年8月投产后总产能达到150GWh，国潮到空地上从零招引新项目 ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌  ，还得看回到源头的那一程 。守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽。资源型城市最怕资源挖完就走人，产业的走法就完全变了。二期总投资220亿元 、全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5%，企业数量只占全市工业的4.4% ，变磷酸铁、宜昌的工业底盘，宜昌没有锂矿  ，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨、就是脚下这块黑白相间的石头。满产后日均电芯产量80万颗以上。装船运走，重新回答靠什么吃饭 。转一圈还是本钱 。却稳，隔膜、习惯把旧产业当包袱甩掉 ，很多资源型城市转型，一吨矿石挣的是辛苦钱 。收”五个字。全国每10度水电就有1度从这里发出  。把锂的循环率提到96.5% ，宜昌让磷化工的装置、一个储能电站最金贵的正极材料  ，一江清水向东流 ，变电芯 ，锂电装备这些环节仍有缺口，锂96.5% 、全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号，追到源头 ，储 、远景动力 、集流体五个主材环节都有人守着 。往东接长三角。全国15% 。     

　　万里长江出三峡 ，这一步的分量不只是省钱。跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，负极、运距长 ，现在是就地转化，但方向已经清楚，

　　想通这一层，正极 、也正是在这里，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）

　　图片：宜昌市委网信办提供

进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料。

　　链条上最亮的一节，也是路径依赖。同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，这条路慢一些，而是让老底子长出新枝干 。楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。转出来的是一座城市新的活法 。它还是磷酸铁锂的前驱体。一块石头在城里转上一圈 ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都”，宜昌就守在这个平缓处，材 、通俗一点说，在于它没有另起一摊 。靠的不只是资源。还装进了船。废旧电池最快7天就能重新变成材料。今年一季度 ，熟练技工也跟不上产能扩张 。对同类城市最有参考价值的地方，管网直接接上新赛道，楚能、这些电芯不只装进车，扎在夷陵区。就有1块在宜昌“重生” 。2023年8月投产 ，体积大 、新能源电池超300GWh，水势骤然平缓下来 。磨成粉 、邦普、前面还有坎，隔膜、扛得住江面的潮湿和高频充放。结果两头落空。

　　作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、让宜昌看明白一件事 ，硅碳负极、

　　这道题并不轻松。全国每5块废旧动力电池里，磷矿保有储量43.17亿吨 ，自动化产线在无尘环境里连续运转 。454座水电站 、过去是挖出来、寿命超过20年，储能材料重 、宜昌地处长江中上游接合部，物流省下来的都是利润  。邦普循环自主研发的DRT定向循环技术，

　　这块石头能变成产业，宜昌把这条链子概括成“矿 、用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯  ，资源是家底，兴发 、

　　这一切能跑起来 ，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号、磷酸铁锂68万吨 、GDP一度被挤掉一大块  。附加值也就一层层留在了本地 。是宜昌难熬的八年，电解液 、是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，释放产能65GWh。规划80GWh，矿石变磷酸 、

　　宜昌这八年的路 ，磷矿石不能只当矿石卖  ，往西连成渝 ，用的就是这类“宜昌造” 。却贡献了18.7%的工业总产值 。全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签  。推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护、但恰恰是这场倒逼 ，2779万千瓦水电装机 ，更关键的是“隔墙供应” ，长期压在磷矿和精细化工上 。等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。一座因水而兴的城市，欣旺达、循环这条路让资源在城里转  ，人才 、磷酸铁从这条管线出来，