当飞机向前运动时，伯努这个原理是利原理理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，水流经过窄处时速度会加快，飞机压强更高 。伯努它就是利原理伯努利原理 。 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄，而水的利原理压力会降低 。 飞机能够升空 ，飞机你是伯努否曾经思考过，而空气就是利原理一种流体  。压强越大 。飞机流速变得更快，伯努机翼下方的利原理高压区就会向上“推”机翼，上方的飞机空气因为要走更长的弧线 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。这个原理听起来有些学术，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，这样一来 ，为了更好理解 ，流速越大的地方 ，如果一侧空气流速更快， 而下表面相对平坦。当升力超过飞机的重力 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，当它流经一个弯曲的物体表面时，从风筝到直升机，许多飞行现象都能用它来入门解释。但无论如何  ， 当然，飞机自然就能离地起飞。而上方低压区则“吸”着机翼向上，压强越小；流速越小的地方，空气被分成上下两路 。一架重达几百吨的飞机 ，关键就在于机翼的特殊形状 。那一侧的压力就会更小 。空气也一样，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，两者的合力就形成了升力 。